Дорога не должна быть местом конфликтов, столкновений различных характеров.

Грубость, неуступчивость и тем более хамство должны восприниматься здесь как что-то из ряда вон выходящее.

Едва ли кто будет возражать против того, чтобы на дорогах нормой стали добрые взаимоотношения между всеми водителями, где каждый может рассчитывать на понимание коллег и чувствовать себя за рулем спокойно и уверенно. Все этого хотят, а между тем неуважения, даже хамства в отношениях водителей становится все больше.

Среди опытных автомобилистов дорожные хамы встречаются крайне редко, их нужно искать среди новичков. Некоторые за пренебрежением к остальным участникам движения пытаются спрятать свое неумение, неопытность, другие "грубят" по причине скверного характера, нарушая правила дорожного движения вполне осознанно. Причиной, спасающей их от аварий, без оговорок можно назвать тактичность и выдержку других водителей. Не зря говорят, что два плохих водителя ездят до тех пор, пока не встретятся друг с другом.

Один из ярчайших примеров проявления такта водителями - маневрирование при перестроениях. Серьезную ошибку допускает тот, кто считает, что если он включил указатель поворота, то может выполнять маневр, а все остальные должны уступать ему дорогу. Особенно грешат этим новички при перестроении из правого ряда в левый. Они считают, что уступать должен тот, у кого помеха справа, то есть не они, и не уступают дорогу транспорту, движущемуся прямо. Другие сознательно идут на такое нарушение, уверенные, что им уступят дорогу во избежание конфликта. В условиях больших городов с непрерывными транспортными потоками такая тактика оправдывает себя, но нельзя забывать, что при этом дтп предотвращают спокойные, выдержанные водители, не желающие идти на обострение ситуации.

Еще один пример: выезд с улицы костина на белинского около средного рынка. При большом скоплении автомобилей на ул. Белинского выехать бывает трудно, если в потоке нет опытного автомобилиста. Только он остановится на несколько секунд, пропустит выезжающие машины, пусть даже не все, и спокойно продолжит движение, не обращая внимания на гудящих сзади нетерпеливых "гонщиков".

Часто в жизни встречается ситуация, давно обрисованная классиками: встреча двух баранов на узком мосту. Хорошо, если вы не уподобляетесь упрямому животному и без проблем выходите из сложившейся ситуации. Сам недавно поймал себя на мысли, что готов "пригнуть голову" и идти вперед, вместо того чтобы просто притормозить, пропустить встречную машину и затем беспрепятственно проехать узкий участок дороги.

Каждый, кто садится за руль, должен понимать, что никакие правила и законы не в состоянии полностью регламентировать отношения водителей в различных ситуациях. На дороге может создаться такая обстановка, когда эгоизм, чувство собственной правоты должны уступать место здравому смыслу, стремлению сохранить здоровье и жизни людей. Водители должны развивать в себе такие качества, как доброжелательность, уступчивость, снисходительность к ошибкам других, терпимость. Но они, эти качества, не должны стоять выше пдд, иначе на дороге станет царствовать хаос, беспорядок, оправдываемые благими намерениями.

Михаил баринов.