5 декабря нынешнего года на центральной площади города - площади минина и пожарского - состоялась выставка специализированной автомобильной техники.

Формальным поводом для ее проведения, видимо, оказалась "круглая" дата - десятилетие со времени организации в нашей стране министерства по чрезвычайным ситуациям (честно говоря, сейчас как-то даже трудно поверить в то, что раньше можно было обойтись без него!). Однако рамки экспозиции то, что раньше можно было обойтись без него!). Однако рамки экспозиции оказались более широкими, нежели показ одних лишь транспортных средств, эксплуатируемых подразделениями го и чс. Здесь было собрано в общей сложности несколько десятков автомобилей - от имеющих непосредственное отношение к службам мчс россии до тех, что обеспечивают противопожарную безопасность, стоят на страже здоровья, поддерживают чистоту и порядок на наших улицах. О наиболее интересных экспонатах выставки - наш рассказ.

Прежде всего нужно отметить, что автомобили от мчс, хотя они и были здесь не единственными, пожалуй, все равно превалировали в экспозиции.

Нижегородские и дзержинские "эмчеэсовцы" представили, например, соответствующим образом оборудованные штабной "пазик" и кунг на шасси газ-66, а также целый ряд грузопассажирских "газелек", приспособленных под оперативные транспортные средства различного назначения. В отрядах го и чс подобные машины обычно выполняют роль взрывотехнических, химических и дозиметрических лабораторий. Им по силам вывезти к месту чрезвычайной ситуации специализированное оборудование и экипаж из нескольких спасателей.

Своеобразная "жемчужина" спасателей - аварийно-спасательный автомобиль аса-20 от торжокской "пожтехники", базирующийся на полноприводном шасси камаз и приписанный к дзержинскому отряду го и чс. Аса-20 характеризуют наличие 20-киловаттного электрогенератора, 6-метровой телескопической мачты, трехтонного гидравлического крана, насоса и массы незаменимого оборудования вроде бензопил и ножниц по металлу. Среди новых поступлений бросается в глаза экскаватор "святовит", произведенный в белоруссии на шасси "урала-4320-1911-30" с колесной формулой 6х6.

Весьма любопытные, можно сказать, порой просто "элитные" экземпляры находятся также на вооружении нижегородских огнеборцев. Их находятся также на вооружении нижегородских огнеборцев. Их продемонстрировало наше управление пожарной охраны. Это и спасательный автомобиль (так называемая rescue station, сокращенно - rs), базирующийся на ходовой части iveco, и пожарный автомобиль импульсного тушения, изготовленный на арзамасском машзаводе на шасси бтр-80 и рассчитанный на двадцать два "выстрела" по очагу возгорания. Рядом с этими монстрами совсем крохой казалась принципиально новая модель автомобиля порошкового тушения "вьюга" на шасси газ-3302, которую построило зао "транспорт". "Вьюга" рассчитана на перевозку 600 кг порошка; будет ли налажен ее серийный выпуск - покажет время.

От пожмашин можно было переместиться к отдельным образцам автомобилей, назначение которых - обслуживание теплосетей и поддержание чистоты дорог. Помимо парка, отвечающего, так сказать, за здоровье городских магистралей, на необъятной площади минина и пожарского была показана и спецтехника, несущая непосредственную ответственность за здоровье нижегородцев. К таковой можно, например, отнести разнообразные экологические лаборатории, осуществляющие мониторинг окружающей среды. Один из представленных в экспозиции "уазиков", в частности, стал аварийно-спасательным на тот случай, если где-то вдруг разольется ртуть.

За душевное и физическое здоровье наших земляков, вне всякого сомнения, непосредственно отвечают и автомобили "скорой помощи". Долгое время роль карет "неотложки" исполняли традиционные "рафики"-"микробы", вот только к сегодняшнему дню их в нашем городе уже практически не осталось. На самые ответственные вызовы отправляют реанимобили "фольксваген" (именно такой образец был представлен здесь). Много "газелей"-"санитарок", переоборудованных из обычных фургонов.

Не так давно в городе замелькали машины модульной конструкции мс-3302, для которых цельнометаллический кузов построили в шумерле, на местном комбинате автофургонов, а "начинку" установило столичное нпо "экран", - с одним экземпляром как раз можно было ознакомиться на выставке. Подобные транспортные средства уже поступили в распоряжение бассейновой больницы и института травматологии и ортопедии. А неподалеку находились еще несколько института травматологии и ортопедии. А неподалеку находились еще несколько автомобилей для перевозки больных - правда, не людей, а машин и трамваев. Эвакуатор на шасси зил-5301 представило предприятие "спас-нн", построившее данную машину собственными силами, а втк-101 с 15-тонным подъемником - детище завода, что в новомосковске.

Официальное открытие экспозиции состоялось в 15 часов. После приветственных слов, произнесенных административными работниками, началось "краш-шоу": спасатели "врубались" в нагромождения бетона и металла, что-то там разжимали громадными пассатижами... Праздник шел своим чередом, и оставалось лишь выразить свое личное сожаление по поводу того, что данное мероприятие (увы, равно как и аналогичные ему, проводившиеся в нашем городе в прошлые годы) выпало на будний день - а значит, свидетелями его в основном стали возвращавшиеся с занятий школьники и студенты. Может, все-таки в будущем было бы более разумным организовывать подобные выставки хотя бы в общегосударственные выходные дни?!

олег тимирязев.